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仅仅一年时间,MSC买下了1.5个太平船务!!

日期:2021-08-20 9:46:42   类型:行业新闻 阅读次数:

过去一年里,地中海航运(MSC)通过收购二手船,获得了约1.5个太平船务的运力。

 

过去一年里,MSC买下了1.5个太平船务……


根据劳氏日报的报道,在过去12个月中,MSC已收购超过90艘集装箱船,新增运力360,000TEU。而根据Alphaliner最新公布的数据,目前全球第十二大班轮运营商太平船务的总运力为268,456TEU,这意味着MSC过去一年收购的船舶运力相当于1.5个太平船务!


过去一年里,MSC买下了1.5个太平船务……


根据全球知名在线船舶估值机构VesselsValue提供的数据,自去年6月以来, MSC共买进84艘二手集装箱船。这84艘船多为老旧的小型集装箱船,劳氏日报分析师认为,“老旧的小型船队仅是短期的摇钱树”。


过去一年里,MSC买下了1.5个太平船务……过去一年里,MSC买下了1.5个太平船务……


一位船舶经纪人透露,MSC对二手船的需求 "永不满足",不惜以高于市值的价格拿船。根据海运圈聚焦先前的报道,MSC以5000万美元收购了19年船龄的4939TEU级集装箱船 "Mexico "号,而VesselsValue对该船的估值仅为3700万美元,较市值溢价三分之一。

 

虽热衷于在二手市场疯狂拿船,但MSC同样未放弃通过订购新船扩张船队。今年4月20日,MSC在沪东中华造船和江南造船订造了4艘24100TEU超大型集装箱船,这4艘ULCV将于2023年交付。

 

过去一年里,MSC买下了1.5个太平船务……


除购买二手船、订造新船外,MSC还通过行使“回购权”继续增加船队运力。8月4日,挪威船王JohnFredriksen旗下的船东公司SFL Corporation在声明中表示, MSC已行使了对18艘老旧支线集装箱船的回购权。这18艘集装箱船在2018年租赁融资,平均船龄为25年,载箱量在1100-4400TEU之间。

 

在完成一系列扩张运力的操作后,MSC与高居榜首25年的马士基现有运力的差距正在缩小。Alphaliner数据显示,截至8月18日,MSC现有运力4,074,799TEU,马士基现有运力为4,221,901TEU,双方运力仅差不到15万TEU,而在今年2月份,这两家班轮巨头的运力差距超过25万TEU。此外,MSC还坐拥51艘新造船订单,运力达到916,948TEU,而马士基仅拥有15艘新造船订单,运力为46,320TEU,MSC登上班轮运力榜首已是时间问题。

 

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